意大利ATOS比例閥阿托斯價格好有現貨的詳細資料:
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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意大利ATOS比例閥阿托斯價格好有現貨
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產實踐中出現一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 (開關控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發(fā)展起來的。
功能范圍
通過24V DC電信號線性調節(jié)閥芯開度,實現流量連續(xù)可調,滿足風電、船舶設備對液壓執(zhí)行元件的速度精準控制需求(如變槳系統(tǒng)、舵機驅動)
壓力補償功能內置壓力補償閥,在系統(tǒng)壓力波動時保持流量穩(wěn)定,避免負載變化對執(zhí)行機構速度的影響
雙向流通能力支持正向和反向流量調節(jié),適用于需要雙向動作的液壓回路(如船舶甲板機械的伸縮、俯仰動作)
故障診斷與保護集成電信號反饋功能,可實時監(jiān)測閥芯位置,配合控制器實現故障報警(如信號丟失、卡滯),提升系統(tǒng)安全性
介質工況
礦物基液壓油(如ISO VG 32/46)、合成酯類油,兼容風電/船舶行業(yè)常用液壓介質,禁止使用水基或含腐蝕性添加劑的介質
正常工作壓力160~350 bar,峰值壓力不超過385 bar(持續(xù)時間≤10秒),需匹配系統(tǒng)溢流閥設定值
具備IP65防護等級,可抵御海上鹽霧、風電設備振動(≤20g加速度)及粉塵侵蝕,適合戶外或機艙內安裝
性能優(yōu)勢
采用阿托斯的比例電磁鐵和閥芯加工工藝,流量調節(jié)線性度≥98%,確保風電變槳角度、船舶舵角的精確控制,降低能耗損失
閥芯采用硬化鋼材質(表面硬度HRC 60),配合低摩擦密封件,使用壽命≥200萬次循環(huán),滿足風電設備20年設計壽命要求
集成式閥體結構,體積較同類產品減小15%,節(jié)省機艙或船舶液壓站安裝空間
低功耗電磁鐵額定功耗≤15W,降低系統(tǒng)待機能耗,符合風電行業(yè)“節(jié)能增效"趨勢
應用領域與場景
風電行業(yè)
變槳系統(tǒng):控制葉片角度調節(jié),實現風速變化時的功率優(yōu)化
偏航系統(tǒng):驅動機艙轉向,確保風輪正對風向,提升發(fā)電效率
船舶行業(yè)
舵機系統(tǒng):控制船舵偏轉角度,保證船舶航向穩(wěn)定性
甲板機械:如起重機、絞車的起升/變幅動作,實現負載速度的平穩(wěn)調節(jié)
動力定位系統(tǒng):配合推進器液壓驅動,維持船舶在海上特定位置(如鉆井平臺作業(yè))
意大利ATOS比例閥阿托斯價格好有現貨安裝方式
安裝方向閥體可水平或垂直安裝,建議進油口(P)朝下,回油口(T)朝上,避免氣泡積聚;安裝面需平整,螺栓預緊力矩符合阿托斯規(guī)范(M12螺栓推薦45~50 N·m)
管路連接采用SAE法蘭或螺紋連接(根據接口型號),確保密封面無劃痕,推薦使用金屬纏繞墊;管路需進行酸洗、沖洗(清潔度NAS 8級),避免雜質導致閥芯卡滯
電氣連接24V DC電源需穩(wěn)定(紋波≤5%),信號線采用屏蔽電纜并單獨布線,遠離強電磁干擾源(如變頻器、電機)
每6個月檢查油液污染度(NAS 9級以內),每年更換液壓油濾芯;長期停用前需排空閥體內部介質,避免低溫結冰或油液氧化
根據系統(tǒng)大流量和壓力選擇型號,確保閥的額定流量≥系統(tǒng)需求流量的1.2倍,避免閥口節(jié)流損失過大
若系統(tǒng)存在頻繁壓力波動(如船舶液壓系統(tǒng)),建議搭配阿托斯E-ME系列電子放大器,提升控制精度
戶外安裝時需額外加裝防曬/防雪罩,惡劣低溫環(huán)境(<-20℃)需選用低溫液壓油(如ISO VG 22)并預熱系統(tǒng)
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