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意大利ATOS齒輪泵一般意大利阿托斯ATOS齒輪泵通常指的就是外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸首*首*首*首*首*首先進入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸首*首*首*首*首*首先進入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)；吸首*首*首*首*首*首先進入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進首*首*首*首*首*首先進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進首*首*首*首*首*首先進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首*首*首*首*首先進入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸首*首*首*首*首*首先進入管。
意大利ATOS齒輪泵ATOS內(nèi)嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵產(chǎn)品銷售，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸首*首*首*首*首*首先進入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)充滿吸首*首*首*首*首*首先進入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側分兩路進首*首*首*首*首*首先進入排出室。在輪齒進首*首*首*首*首*首先進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸首*首*首*首*首*首先進入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵產(chǎn)品銷售也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進首*首*首*首*首*首先進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運預*預*預*預*預*預先進行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運預*預*預*預*預*預先進行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進首*首*首*首*首*首先進入吸首*首*首*首*首*首先進入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，意大利阿托斯ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到*。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸首*首*首*首*首*首先進入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠首*首*首*首*首*首先進入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。